Parlamentul European a făcut un pas important spre facilitarea transportului public pentru cetățeni, adoptând recent o serie de modificări legislative care vin în sprijinul pasagerilor.
Aceste schimbări au fost aprobate de Comisia pentru Transporturi (TRAN) și urmăresc să simplifice și să îmbunătățească experiența călătoriilor, indiferent de mijlocul folosit — avion, tren sau autocar.
Adrian Axinia, liderul europarlamentarilor AUR în Grupul Conservatorilor și Reformiștilor Europeni (ECR), a subliniat câteva dintre cele mai relevante măsuri adoptate. Printre acestea se numără dreptul garantat pentru pasageri de a transporta un bagaj de mână gratuit în cabină, eliminând astfel taxele suplimentare ascunse practicate de unele companii low cost.
De asemenea, s-au introdus termene mai scurte pentru acordarea despăgubirilor în cazul întârzierilor sau anulărilor de curse, un aspect important pentru a crește încrederea în serviciile de transport public.
Un alt progres semnificativ este reprezentat de clasificarea copiilor care călătoresc ca pasageri cu nevoi speciale, ceea ce înseamnă că aceștia nu vor mai fi taxați pentru a sta alături de un însoțitor legal, facilitând astfel călătoria familiilor.
Aceste măsuri nu sunt doar acte administrative, ci reflectă o viziune mai largă pentru creșterea calității serviciilor și încurajarea folosirii mijloacelor de transport comun, cu beneficii directe pentru milioane de cetățeni, inclusiv români din diaspora.
“Aceste măsuri au mai multe scopuri: creşterea gradului de civilizaţie, oferirea de servicii de mai bună calitate cetăţenilor şi încurajarea folosirii mijloacelor de transport în comun. Punem capăt şi unor practici folosite de companii aeriene prin care se creşteau foarte mult tarifele percepute pasagerilor prin costuri ascunse. S-a terminat cu practica acelor companii low cost care taxau la sânge orice paporniţă sau percepeau bani că nu ai făcut check-in-ul înainte când voiau ei. De altfel, Grupul Conservatorilor şi Reformiştilor (ECR) a luptat pentru clarificarea tarifelor şi eliminarea unor comisioane aberante. Vom putea avea cu noi bagaje de mână în orice mijloc de transport în comun şi vom primi rapid compensaţii dacă firma de transport în comun nu se achită de angajamentele sale. Pentru români, având în vedere comunitatea uriaşă din Diaspora, dar şi faptul că mulţi conaţionali îşi petrec vacanţele în afara graniţelor ţării, noua legislaţie va fi de un real ajutor”, a declarat Axinia.
În aceeași sesiune, Comisia TRAN a adoptat și o propunere a Comisiei Europene menită să reglementeze drepturile pasagerilor care folosesc călătoriile multimodale, adică rute care combină mai multe tipuri de transport.
Grupul ECR a intervenit cu amendamente care clarifică conceptul de „bilet multimodal combinat” și responsabilitățile operatorilor și intermediarilor, totodată reducând povara birocratică pentru întreprinderile mici și mijlocii, facilitând accesul rapid la compensații.
Adrian Axinia a explicat că, potrivit unui sondaj Eurobarometru, o treime dintre europeni consideră dificilă rezervarea unei călătorii multimodale din cauza diversității operatorilor implicați.
“Conform Eurobarometrului de primăvară, 1 din 3 europeni consideră că este dificil să rezerve o călătorie multimodală, adică un traseu care combină tren, autobuz, avion sau alt mijloc de transport. Integrarea acestor servicii se face greu din cauza faptului că, de multe ori, sunt operatori de servicii diferiţi. Se pune o presiune mare pe aceste companii şi, ca atare, există riscul creşterii preţurilor, ceea ce ar atrage după sine o mai mică disponibilitate a cetăţenilor europeni de a merge cu transportul în comun. Credem că e bine ca aceste companii să lucreze împreună şi să ofere bilete multimodale, dar, în egală măsură, trebuie făcut în aşa fel încât să nu complicăm prea tare birocraţia”, a concluzionat Adrian Axinia, șeful delegației AUR din Grupul ECR al Parlamentului European.
