Guvernul României analizează în prezent un pachet de măsuri menite să crească veniturile la buget, măsuri care vor afecta direct costurile pentru șoferi.
Printre acestea se numără o posibilă majorare semnificativă a prețului rovinietei, dar și o creștere a accizelor aplicate carburanților, modificări ce vor duce inevitabil la scumpiri în trafic.
În momentul de față, taxa anuală pentru rovinietă este de aproximativ 140 de lei, însă discuțiile indică o ajustare care ar putea urca valoarea acesteia cu până la 80%. Pe lângă aceasta, accizele la combustibili ar putea crește cu circa 10%, ceea ce se va reflecta rapid în prețurile la benzinării.
În regiune, alte state au implementat deja majorări similare. Bulgaria, de exemplu, a mărit recent costul vinietei cu 10%, ajungând la aproximativ 50 de euro pe an pentru vehiculele sub 3,5 tone, introducând și o variantă weekend pentru cei care folosesc drumurile pentru deplasări ocazionale.
În Grecia, tarifele pe autostrăzi au fost majorate anul trecut cu procente ce au depășit 30% pe anumite tronsoane, ceea ce face ca traversarea țării să devină mai costisitoare.
Pentru a evita impactul acestor schimbări, autoritățile din România recomandă conducătorilor auto să își reînnoiască rovinieta înainte de data de 1 iulie, moment de la care noile tarife ar putea fi aplicate.
Această strategie le poate aduce economii considerabile celor care folosesc frecvent drumurile naționale și autostrăzile.
Pe termen scurt, șoferii trebuie să se aștepte la o creștere a cheltuielilor legate de transport, atât din cauza tarifelor de drum, cât și din cauza prețurilor la carburant, pe fondul măsurilor fiscale ce vizează reducerea deficitului bugetar.
Rovinieta, cunoscută și ca taxă pentru utilizarea infrastructurii rutiere, se aplică tuturor drumurilor naționale din România, așa cum sunt acestea definite în articolul 6, alineatul 1 din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997.
Este obligatorie pentru orice traseu de interes național aflat în proprietatea publică a statului, care face legătura între municipii, reședințe de județ, orașe importante și punctele de frontieră.
Potrivit prevederilor legale actualizate (O.G. 15/2002, cu modificările aduse prin O.U.G. 8/2015 și Legea 186/2015), taxa de utilizare a drumurilor – cunoscută ca rovinietă – se aplică pe întreaga rețea de drumuri naționale, cu excepția porțiunilor situate în intravilanul municipiilor, între indicatoarele de intrare și ieșire.
Rețeaua vizată include drumurile de interes național, aflate în proprietatea publică a statului, care conectează Capitala cu reședințele de județ, obiectivele de interes național și granițele țării.
Aceste drumuri pot fi clasificate în mai multe categorii: autostrăzi, drumuri expres, drumuri naționale europene (E), drumuri naționale principale și secundare.
